Gigantes de Veículos Elétricos da China se Confrontam no Fórum de Chongqing 2025 enquanto Guerra de Preços se Torna Selvagem—Quem Sobreviverá?
Os principais fabricantes de veículos elétricos da China acendem intensas batalhas públicas no Fórum de Chongqing 2025, expondo profundas fissuras em meio a brutais guerras de preços.
- 3,9%: Margem de lucro do setor automotivo chinês no 1º trimestre de 2025—metade do nível de 2014
- 100+: Número de modelos de veículos elétricos com preços cortados em maio de 2025
- 40%: Taxa de penetração de veículos elétricos na China em 2025
- 36%: Queda nas vendas da Tesla na Europa, ano a ano, no 1º trimestre de 2025
O clima no Fórum de Automóveis de Chongqing, na China, em 2025, tornou-se escaldante, à medida que os principais titãs automotivos—BYD, Geely e Great Wall Motor (GWM)—trocavam farpas afiadas, revelando uma brutal fragmentação no maior mercado de veículos elétricos (EV) do mundo. Com as margens de lucro despencando e os cortes de preços atingindo seu auge, executivos do setor lançaram não apenas acusações, mas um totalmente novo manual de sobrevivência.
Os líderes de EV agora enfrentam ameaças existenciais a cada trimestre.
O chefe de branding da BYD, Li Yunfei, fez uma crítica bombástica, atacando rivais sem nome por orquestrarem campanhas de desinformação e truques de marketing desleais projetados para sabotar concorrentes. O ataque marcou uma mudança dramática em relação ao chamado à unidade feito pelo presidente da BYD, Wang Chuanfu, apenas dois anos antes—uma visão agora destruída por disputas públicas.
Victor Young, Vice-Presidente Sênior da Geely, respondeu com ironia mordaz, acusando a BYD de hipocrisia e pedindo que os órgãos regulatórios, e não discursos sentimentais, resolvessem disputas do setor. Outras vozes da indústria apoiaram a fala. A GAC Aion elogiou a Geely como porta-voz do setor, enquanto líderes da Seres e da Changan soaram alarmes sobre um futuro sufocado por lucros e fundos de inovação em redução.
Para o anteriormente harmonioso setor automotivo chinês, as luvas agora estão à mostra.
- Site Oficial da BYD
- Site Oficial da Geely
- Great Wall Motor
- Tesla
- Huawei
Por que Executivos de EV estão Arriscando Conflitos Abertos?
A resposta: sobrevivência em um mercado hipersaturado. À medida que a penetração de EV na China ultrapassa 40%, a era de lucros fáceis e crescimento apoiado pelo Estado acabou. As empresas cortam preços de etiqueta em mais de 100 modelos só em maio de 2025, desesperadas para manter participação de mercado. As margens despencam—o 1º trimestre de 2025 viu os lucros reduzidos para apenas 3,9%, abaixo de quase 9% uma década atrás.
Até pesados globais estão sofrendo. As vendas da Tesla caíram 36% na Europa no 1º trimestre, mostrando que as ondas de choque da guerra de preços são globais. Os compradores de carros ganham em preço de etiqueta, mas os fabricantes de automóveis vêem sua margem de lucro desaparecer.
Como as Marcas estão Respondendo à Competição Brutal?
No fórum, alguns líderes reafirmaram suas posições com palavras de combate, enquanto outros pediram intervenção estatal. A BYD afirma que está mostrando contenção ao não nomear abertamente os adversários, mas ainda assim insta os reguladores chineses a investigarem a desinformação coordenada. A Geely, por sua vez, critica a grandiosidade moral, exigindo regulação legal em vez de apelos emocionais.
Queridinhos de startups como Xiaomi e gigantes da tecnologia como Huawei entram na briga, disparando críticas a concorrentes que se gabam de sucessos de produtos únicos. Por outro lado, a Chery argumenta que a competição acirrada irá, em última instância, impulsionar a saúde da indústria—se as marcas se concentrarem em inovação real, como direção autônoma e baterias de estado sólido.
Perguntas e Respostas: O que Vem a Seguir para a Indústria de EV na China?
P: Esta guerra de preços é sustentável?
Não—tanto a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis quanto a Câmara de Comércio de Concessionários de Automóveis da China criticaram as vendas abaixo do custo e as metas de vendas irreais como perigosas e insustentáveis. A resistência regulatória está aumentando.
P: Quem está em risco?
Jogadores menores e aqueles lentos para inovar enfrentam o corte, à medida que o crescimento baseado em escala para. Mesmo os líderes de mercado agora lidam com a ameaça de lucros extremamente baixos ou negativos.
P: A paz retornará à indústria automobilística da China?
Especialistas afirmam que a era da unidade acabou—pelo menos por enquanto. Com cada executivo lutando pela sobrevivência, confrontos públicos e intervenções regulatórias provavelmente vão se intensificar antes que a lucratividade se estabilize.
Como Navegar no Turbulento Mercado de EV de 2025
– Acompanhe as notícias do setor em fontes como Nikkei Asia e Bloomberg
– Fique atento a novas regulamentações governamentais e investigue seu impacto nos preços
– Monitore a inovação das marcas—aguarde anúncios sobre tecnologia de baterias de próxima geração e software de EV
– Compare preços, incentivos e lançamentos de novos modelos mensalmente
Fique à frente: Não Perca um Batimento na Revolução dos EV
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- Mantenha um olho nas mudanças de políticas governamentais e movimentos dos líderes de mercado
- Observe a nova inovação, não apenas baixos preços
- Prepare-se para mais reviravoltas enquanto a indústria automobilística da China se reinventa
Somente os mais ágeis sobreviverão a esta nova era eletrizante. Fique ligado e mantenha-se informado.
Referências
